雷雨是空气在极端不稳定状况下，所产生的剧烈天气现象，它常挟带强风、暴雨、闪电、雷击，甚至伴随有冰雹或龙卷风出现，因此往往可造成灾害。雷雨天气发生时通常会狂风肆虐，雷雨交加，严重的飞沙走石，甚至能拔起大树，掀开屋顶。我国雷雨天气大多发生在5月至8月，这段时间也是南方沿海台风高发期和暴雨季节。现在正值6月份，属于南方暴雨多发期，雷雨天气避免不了。 

雷暴产生的危险天气主要包括：雷电、颠簸、暴雨、积冰、冰雹，下沉气流和龙卷风。

1颠簸

雷暴云中的上升、下降气流对飞行造成严重威胁，特别是成熟阶段的雷暴云，最强的上升气流可达到50-60米/秒，同台风不相上下，航空器在雷雨区内飞行，飞机会遇到严重颠簸，使飞行高度在几秒内升降几十米到几百米。严重时，飞行仪表失真，飞机操纵困难甚至失控，是导致飞行事故最危险的天气现象之一。

2积冰

雷暴云中含有大量的过冷水滴，容易造成飞机积冰，特别是在飞机起飞着陆阶段，往往速度较低，不易操纵，如果飞机在起飞着陆时遇到积冰往往会引发飞行事故。结冰往往对飞机的失速特性，起飞性能，爬升性能，续航性能，着陆性能，发动机性能，稳定性等有很大的影响。

3雹击

通常，在成熟阶段的雷暴云中，其高度多为3000米到9000米，这时遭遇冰雹的可能性最大。飞行中遇到冰雹，由于相对速度很大，所以飞机的雷达罩、机翼、水平安定等部位易遭雹击，从而使飞机的空气动力性能变差，加大了失速速度，容易造成飞行事故。

4雷击

当飞机在雷区内飞行时，由于机翼、机身等凸出部位，电场很强，导致飞机遭受雷击。根据统计分析，各部位雷击的概率为：雷达天线为>机翼为>机身。外部设备（如：翼尖，航行灯，风挡加热器等）的防护罩或整形罩被击穿后，闪电电流进入机舱内部造成设备和电源的损坏，甚至危及机组和乘客的安全；闪电和闪电引起的瞬间点磁场对仪表，通讯，导航及着陆系统造成干扰或者中断，另外，由于喷气发动机的燃料蒸汽是易燃的，如果邮箱被击中的话有可能发生燃烧或是爆炸。

5下击暴流

•能引起地面或近地面大于18m/s雷暴大风的那股突发性的强烈下降气流，称为下击暴流。水平尺度4-40千米、生命期10-16分钟。

•由于下击暴流（包括微下击暴流）中伴有强烈的下降气流和雷暴大风，对飞机的起降有极大的危害，如果航空器在起飞阶段遇到下击暴流，如果处置不当，就会导致飞行事故的发生。

航班延误该怎么办？

    1、通过航空公司App、航旅纵横、非常准等，在出行前查询航班动态，或拨打临沂国际机场服务热线0539-8082556查询；

    2、购票一定要留下有效联系方式；购票后可致电航空公司客服热线留下有效的联系方式，以确保一旦航延航空公司能将航班信息准确、及时的发送给旅客；

    3、如果到了机场才知道航班延误或取消，可到航空公司相应柜台，办理后续航班的签转手续，或开具航延证明以便旅客回原出票点办理退票手续；

    4、接到航班延误或取消的信息，注意找航司核实真实性；

    5、如需要取消行程，根据工作人员指引提取行李后，到值班主任柜台或者是客票销售柜台进行改签或者退票。